維護(hù)保養(yǎng)
設(shè)備維修分為計劃性、預(yù)防性維修，從保證設(shè)備安全運(yùn)行角度來說，更應(yīng)強(qiáng)調(diào)預(yù)防性維修。計劃性維修是根據(jù)設(shè)備磨損規(guī)律和設(shè)備故障規(guī)律，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)和維修方式。根據(jù)維修的作用不同，維修方式可分為保養(yǎng)、針對性修理、計劃修理、項(xiàng)目修理、改造維修等，選擇確定維修方式的依據(jù)主要是設(shè)備及其零部件的磨損、腐蝕程度、性能、精度劣化以及故障發(fā)生的可能性。
(一) 三級保養(yǎng)制
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
（1） 日常保養(yǎng)
操作工人每班必須進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)工作，其內(nèi)容包括：清掃、加油、調(diào)整、更換個別件、檢查潤滑、異音、安全以及損傷等情況。日常保養(yǎng)配合日常點(diǎn)檢進(jìn)行，是一種不單獨(dú)占據(jù)工時的設(shè)備保養(yǎng)方式。
（2） 一級保養(yǎng)
以定期檢查為主，輔以維護(hù)性檢修的一種間接預(yù)防性維修形式。其主要工作內(nèi)容是：檢查、清掃、調(diào)整各設(shè)備的零部件；檢查密封狀況，注油。 檢查配電柜線路、除塵、緊固；發(fā)現(xiàn)故障隱患和異常，要予以排除，并排除泄漏現(xiàn)象等。設(shè)備經(jīng)一級保養(yǎng)后要求達(dá)到：外觀清潔、明亮；無塵土；操作靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；安全防護(hù)、指示儀表齊全、可靠。保養(yǎng)人員應(yīng)將保養(yǎng)的主要內(nèi)容、保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)和排除的隱患、異常、試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果、運(yùn)行性能等，以及存在的問題做好記錄。一級保養(yǎng)以操作工為主，專業(yè)維修人員配合并指導(dǎo)。
（3） 二級保養(yǎng)
以維持設(shè)備的技術(shù)狀況為主的檢修形式、二級保養(yǎng)的工作量介于修理和小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要針對設(shè)備易損零部件的磨損與損壞進(jìn)行修復(fù)或更換。
二級保養(yǎng)要完成一級保養(yǎng)的全部工作，還要求潤滑部位全部清洗，結(jié)合換油周期檢查潤滑油質(zhì)，進(jìn)行清洗換油。檢查設(shè)備的動態(tài)技術(shù)狀況與主要精度（噪音、震動、溫升、表面粗糙度等），調(diào)整安裝水平，更換或修復(fù)零部件，清洗或更換電機(jī)軸承，測量絕緣電阻等。經(jīng)二級保養(yǎng)后，要求精度和性能達(dá)到工藝要求，無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象，聲響、震動、壓力、溫升等符合標(biāo)準(zhǔn)。二級保養(yǎng)前后應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行動、靜技術(shù)狀況測定，并認(rèn)真做好保養(yǎng)記錄。二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工參加。
（4） 設(shè)備三級保養(yǎng)制的制訂
為了使設(shè)備三級保養(yǎng)規(guī)范化，應(yīng)根據(jù)設(shè)備各零部件的磨損情況、性能、 精度劣化程度以及故障發(fā)生的可能性等，制訂各零部件的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)內(nèi)容和保養(yǎng)類別計劃表，作為設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)的依據(jù)。
(二) 設(shè)備檢查
設(shè)備檢查，是指對設(shè)備的運(yùn)行情況，工作精度，磨損或腐蝕程度進(jìn)行測量和校驗(yàn)。通過檢查全面掌握機(jī)器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準(zhǔn)備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時間。
檢查按時間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來，目的是及時發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實(shí)際情況，以便確定是否有進(jìn)行修理的必要。檢查按技術(shù)功能，可分為機(jī)能檢查和精度檢查。機(jī)能檢查是指對設(shè)備的各項(xiàng)機(jī)能進(jìn)行檢查與測定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對設(shè)備的實(shí)際加工精度進(jìn)行檢查和測定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗(yàn)收、修理和更新提供依據(jù)。
(三) 設(shè)備修理
設(shè)備修理，是指修復(fù)由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理和維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面，二者由于工作內(nèi)容與作用的區(qū)別是不能相互替代的，應(yīng)把二者同時做好，以便相互配合，相互補(bǔ)充。
1. 設(shè)備修理的種類。
根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費(fèi)用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理三類。
（1） 小修理。小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到計劃修理時間。小修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時間短。
（2） 中修理。中修理是對設(shè)備進(jìn)行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時間較短。
（3） 大修理。大修理是指通過更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的全面修理。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時間較長。
2. 設(shè)備修理的方法
常用的設(shè)備修理的方法主要有以下一些：
（1） 標(biāo)準(zhǔn)修理法，又稱強(qiáng)制修理法，是指根據(jù)設(shè)備零件的使用壽命，預(yù)先編制具體的修理計劃，明確規(guī)定設(shè)備的修理日期、類別和內(nèi)容。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到規(guī)定的期限，不管其技術(shù)狀況好壞，任務(wù)輕重，都必須按照規(guī)定的作業(yè)范圍和要求進(jìn)行修理。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作，有效保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但有時會造成過度修理，增加了修理費(fèi)用。
（2） 定期修理法，是指根據(jù)零件的使用壽命、生產(chǎn)類型、工件條件和有關(guān)定額資料，事先規(guī)定出各類計劃修理的固定順序、計劃修理間隔期及其修理工作量。在修理前通常根據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理內(nèi)容。此方法有利于做好修理前準(zhǔn)備工作，有利于采用先進(jìn)修理技術(shù)，減少修理費(fèi)用。
（3） 檢查后修理法，是指根據(jù)設(shè)備零部件的磨損資料，事先只規(guī)定檢查次數(shù)和時間，而每次修理的具體期限、 類別和內(nèi)容均由檢查后的結(jié)果來決定。這種方法簡單易行，但由于修理計劃性較差，檢查時有可能由于對設(shè)備狀況的主觀判斷誤差引起零件的過度磨損或故障。
設(shè)備維修保養(yǎng)案例
對2臺800t/h直線擺動式裝船機(jī)進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,保證特檢所檢驗(yàn)合格并取證。它包含了對設(shè)備定期進(jìn)行巡視檢查、保養(yǎng)、按定期制度向設(shè)備添加油、脂，及時消除設(shè)備的各種缺陷、臨時搶修、治理設(shè)備的漏泄等。
具體設(shè)備清單見下表：“ Ο ”表示日常維護(hù)保養(yǎng)，“△”表示一級保養(yǎng)，“◇”表示二級保養(yǎng)等。
序號 |
名?? 稱 |
規(guī)格型號 |
保養(yǎng)級別 |
一 |
系統(tǒng)結(jié)構(gòu) |
|
|
|
伸縮溜筒 |
|
◇ |
|
臂架系統(tǒng) |
|
Ο |
|
臂架伸縮 |
|
◇ |
|
臂架俯仰系統(tǒng) |
|
◇ |
|
行走系統(tǒng) |
|
◇ |
|
回轉(zhuǎn)系統(tǒng) |
|
◇ |
|
門座架 |
|
△ |
|
擺動橋 |
|
Ο |
|
前支撐系統(tǒng) |
|
△ |
|
后支撐系統(tǒng) |
|
△ |
|
除塵系統(tǒng) |
|
◇ |
|
平臺樓梯走道 |
|
△ |
|
導(dǎo)料槽 |
|
Ο |
|
皮帶機(jī) |
|
◇ |
|
|
|
◇ |
二 |
部件結(jié)構(gòu) |
|
◇ |
|
臂架絞軸 |
|
◇ |
|
支撐輪 |
|
△ |
|
驅(qū)動機(jī)架 |
|
△ |
|
行走機(jī)構(gòu)兩輪機(jī)架 |
|
△ |
|
四輪平衡梁 |
|
△ |
|
兩輪車架絞軸 |
|
△ |
|
四/三輪平衡梁絞軸 |
|
△ |
|
車輪 |
|
△ |
|
卷筒機(jī)構(gòu) |
|
△ |
|
伸縮軟管 |
|
◇ |
|
鉸座、鉤體 |
|
Ο |
三 |
配套件 |
|
◇ |
|
臂架絞軸自潤滑軸承 |
GE200 XZ5B-2RS |
◇ |
|
格柵板、腳踏板 |
|
△ |
|
驅(qū)動滾筒 |
φ800包膠 |
△ |
|
滾筒軸承 |
3524 |
|
|
改向滾筒1 |
φ800 |
△ |
|
滾筒軸承 |
3528 |
◇ |
|
改向滾筒2 |
φ654包膠 |
△ |
|
滾筒軸承 |
3524 |
◇ |
|
改向滾筒3 |
φ500 |
△ |
|
滾筒軸承 |
3520 |
◇ |
|
改向滾筒4 |
φ315 |
△ |
|
滾筒軸承 |
3516 |
◇ |
|
前傾托輥35° |
φ133 |
Ο |
|
緩沖托輥組35° |
φ133 |
Ο |
|
平行下托輥 |
φ133 |
Ο |
|
調(diào)心上托輥 |
φ133 |
△ |
|
P、H型清掃器 |
帶寬1200 |
◇ |
|
空段清掃器 |
帶寬1200 |
◇ |
|
張緊配重裝置 |
帶寬1200 |
△ |
|
聚氨酯阻燃膠帶 |
EP200/6+3/4 |
◇ |
|
溜筒驅(qū)動單位 |
K127S/CRL87-203-Y-11-B3-9 |
◇ |
|
聯(lián)軸器 |
PGCLK04 |
△ |
|
盤式制動器 |
YP Ed500-60 |
△ |
|
卷筒聯(lián)軸器 |
DC05B |
△ |
|
制動器 |
SBB160 |
◇ |
|
泵站 |
3KW |
◇ |
|
卷筒軸承 |
23136 |
◇ |
|
滑輪本體 |
WJ4254A |
◇ |
|
軸承 |
NJ232 |
◇ |
|
鋼絲繩 |
IWRC6xWS(36) |
◇ |
|
楔套和楔 |
26 |
△ |
|
鋼絲繩夾 |
26KTH |
△ |
|
驅(qū)動電機(jī) |
90KW-4變頻 |
◇ |
|
減速機(jī) |
|
◇ |
|
液力耦合器 |
限矩形YOXAZ450? 110/1500 |
△ |
|
電力液壓塊式制動器 |
YWZ5-315/80 |
△ |
|
低速軸蛇形彈簧 |
JS311 |
◇ |
|
逆止器 |
|
△ |
|
導(dǎo)料槽襯板 |
16Mn |
◇ |
|
行走三合一減速機(jī) |
KH107DV132ML4/BM/HF/MIC/TH/STH/C/OS2 |
◇ |
|
車輪軸承 |
22322 TN1/W33 |
◇ |
|
夾輪器 |
JLZ75-155-CP |
△ |
|
泵站 |
4KW |
◇ |
|
緩沖器 |
|
△ |
|
接地靴 |
|
△ |
|
船用卸扣 |
|
△ |
|
行走三合一減速機(jī) |
KH107DV132ML4/BM/HF/MIC/TH/STH/C/OS2 |
◇ |
|
車輪軸承 |
22322 TN1/W33 |
◇ |
|
夾輪器 |
JLZ75-155-CP |
△ |
|
泵站 |
4KW |
◇ |
|
緩沖器 |
|
△ |
|
臂架俯仰電機(jī) |
55kw-6變頻 |
◇ |
|
減速機(jī) |
M4PSF60 I=125 |
◇ |
|
聯(lián)軸器 |
PGCLK04 |
△ |
|
盤式制動器 |
YP Ed500-60 |
△ |
|
卷筒聯(lián)軸器 |
DC05B |
△ |
|
制動器 |
SBB160 |
△ |
|
泵站 |
3KW |
◇ |
|
卷筒軸承 |
23136 |
◇ |
|
滑輪本體 |
WJ4254A |
◇ |
|
軸承 |
NJ232 |
◇ |
|
鋼絲繩 |
IWRC6xWS(36) |
◇ |
|
楔套和楔 |
26 |
◇ |
|
鋼絲繩夾 |
26KTH |
◇ |
|
緩沖器 |
LDS-80-100,280kN |
△ |
|
后支撐回轉(zhuǎn)軸承 |
010-45-2000 |
◇ |
|
除塵系統(tǒng)及管道 |
|
◇ |
四 |
電氣系統(tǒng) |
|
◇ |
|
變幅 |
|
◇ |
|
移動橋 |
|
◇ |
|
擺動橋 |
|
◇ |
|
大車行走 |
|
◇ |
|
皮帶機(jī) |
|
◇ |
|
伸縮溜筒 |
|
◇ |
|
收塵器 |
|
◇ |
|
電纜以及相關(guān)橋架等 |
|
◇ |
|
進(jìn)線電源柜 |
|
◇ |
|
電氣房 |
|
◇ |
|
司機(jī)室柜 |
|
◇ |
|
聯(lián)動臺 |
|
◇ |
|
操作箱 |
|
◇ |
|
檢修箱 |
|
◇ |
|
接線箱 |
|
◇ |
|
控制系統(tǒng) |
PLC等配套器件S-300 |
◇ |
|
照明系統(tǒng) |
具有防水、防塵、防震功能 |
Ο |
|
語音通信系統(tǒng) |
|
Ο |
|
外圍元器件 |
編碼器、接近開關(guān)、限位開關(guān) |
◇ |
|
電氣房空調(diào) |
3P |
Ο |
|
駕駛室空調(diào) |
1.5P |
Ο |
設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程
(一) 甲方提供的條件
（1） 本項(xiàng)目服務(wù)相關(guān)的文件、資料。
（2） 提供配合的管理人員。
（3） 水、電。
（4） 甲方提供設(shè)備隨機(jī)的專用工器具。
（5） 生產(chǎn)、生活及辦公設(shè)施。
(二) 服務(wù)內(nèi)容
（1） 負(fù)責(zé)對所轄設(shè)備定期巡檢、維護(hù)保養(yǎng)。
（2） 負(fù)責(zé)對所轄設(shè)備故障及隱患的處理、排除，損壞部件的修理、更換。
（3） 負(fù)責(zé)對所轄設(shè)備定期進(jìn)行各項(xiàng)檢查、各項(xiàng)試驗(yàn)、各項(xiàng)檢修、技術(shù)監(jiān)督等。
（4） 負(fù)責(zé)配合設(shè)備的年度檢驗(yàn)、?。〒Q）證工作。
（5） 設(shè)備定期給油脂。
（6） 按照有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)維護(hù)范圍內(nèi)設(shè)備、備品備件、材料的檢驗(yàn)、檢測及發(fā)現(xiàn)問題后的處理工作。
（7） 按甲方要求修理好更換下來的可利用備品及零部件。
（8） 協(xié)助甲方甲供物資、設(shè)備、材料、備品備件的驗(yàn)收、入庫、保管和發(fā)放工作，并按照甲方要求做好廢舊物資的回收工作。
（9） 負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)備評級、評價等專項(xiàng)設(shè)備管理工作。
（10） 負(fù)責(zé)對新安裝和改造后設(shè)備，在安裝和調(diào)試過程中給予充分的配合并接管檢修維護(hù)。
（11） 負(fù)責(zé)結(jié)合甲方生產(chǎn)任務(wù)，合理安排實(shí)施計劃和進(jìn)度。
（12） 負(fù)責(zé)維護(hù)及技術(shù)咨詢規(guī)程的編制、修訂工作，并對其正確性負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)編制設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)文件包和施工“三措”，組織措施、技術(shù)措施、安全措施；按甲方要求設(shè)置各種記錄、臺帳、檔案等基礎(chǔ)管理工作。
（13） 按照標(biāo)準(zhǔn)化工作相關(guān)要求開展工作，參加甲方各項(xiàng)檢查活動，并負(fù)責(zé)對維護(hù)范圍內(nèi)的問題進(jìn)行整改。
（14） 負(fù)責(zé)設(shè)備及設(shè)備區(qū)域內(nèi)的保潔工作。
（15） 負(fù)責(zé)甲方交給的臨時性工作及需要的其它配合工作。
(三) 服務(wù)要求
（1） 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須采用先進(jìn)的、可靠的工藝方式，使用滿足本項(xiàng)目要求的備件、材料、工器具等，使該項(xiàng)目達(dá)到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的綜合要求。
（2） 乙方應(yīng)向甲方提供良好的維護(hù)管理服務(wù)并確保所管轄設(shè)備的完整性、安全性及健康性，避免對設(shè)備的損害(正常磨損及不可抗力造成的除外)，保證本項(xiàng)目范圍內(nèi)的設(shè)備達(dá)到健康的設(shè)備狀態(tài)。
（3） 乙方應(yīng)及時按照甲方提供的格式和內(nèi)容向甲方遞交雙方協(xié)商確定的各類生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、材料管理和計劃、統(tǒng)計等資料，并及時向甲方提供合同委托范圍內(nèi)的有關(guān)數(shù)據(jù)資料。
（4） 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照行業(yè)維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家相關(guān)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試檢測和維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
（5） 盡量采用先進(jìn)工藝和新技術(shù)、新方法、新材料、新工具，提高工作效率；努力提高維保質(zhì)量，保證設(shè)備的健康水平，不斷降低維保成本，防止盲目大拆大換，如需更換設(shè)備、備件、材料時應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)批準(zhǔn)，履行相應(yīng)管理程序。
（6） 乙方在實(shí)施過程中造成的設(shè)備損壞由乙方負(fù)責(zé)恢復(fù)，甲方不承擔(dān)因此產(chǎn)生的費(fèi)用。
（7） 乙方應(yīng)向甲方提供7×24小時的維修服務(wù)。設(shè)備在正常使用中發(fā)生故障時，乙方接到甲方或物業(yè)管理處通知后，乙方維保維護(hù)人員應(yīng)在接到通知白天1小時夜間2小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行故障處理，重大事故乙方應(yīng)在1小時內(nèi)派支援團(tuán)隊(duì)到場協(xié)助搶修工作，一般故障消除時間不得超過2小時。
(四) 維保具體內(nèi)容
設(shè)備定檢定修、定期保養(yǎng)技術(shù)要求 |
||
間隔 |
巡視性保養(yǎng) |
|
每周二次 |
1 |
設(shè)備巡檢，對設(shè)備的油位、振動、溫度、噪音進(jìn)行檢查、測量。 |
2 |
吊鉤、吊鉤保險裝置無毛刺、裂紋、滑輪、滑輪槽完好。 |
|
3 |
手柄盒、設(shè)備盒箱、手柄線完好無破損。 |
|
4 |
指示信號是否正確。 |
|
5 |
無裝船工作時，設(shè)備電源應(yīng)在斷開位置。 |
|
6 |
安全標(biāo)識、標(biāo)志齊全清晰。 |
|
間隔 |
周保養(yǎng) |
|
每周一次 |
1 |
減速機(jī)溫升、油溫、油色、聲音是否正常，有無振動，并作好外部清潔。 |
2 |
限位器應(yīng)動作可靠。 |
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3 |
滑線、滑線電纜外觀檢查。 |
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4 |
空負(fù)荷試運(yùn)行。 |
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間隔 |
月保養(yǎng) |
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每月一次 |
1 |
電動機(jī)運(yùn)行是否正常，有無竄動、過熱現(xiàn)象，減速廂有無異常聲響。 |
2 |
檢查聯(lián)軸器，檢查減速廂底角螺栓應(yīng)無松。 |
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3 |
制動器電磁鐵與銅套間潤滑良好動作靈活無阻礙，各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母緊固無松動，做好外部清潔。 |
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4 |
各運(yùn)轉(zhuǎn)處補(bǔ)充加油（視缺損情況），應(yīng)無異常磨損，鋼絲繩完好無油污。 |
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5 |
限位開關(guān)正常。 |
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6 |
清掃控制柜，各元器件無灰塵。各接觸器、繼電器接點(diǎn)無打火、溶焊、燒蝕，動作可靠。 |
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7 |
檢查各指示器及熔斷器、熔斷絲，必要時予以調(diào)整更換。 |
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8 |
裝船機(jī)正常工作的技術(shù)性能。 |
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9 |
所有安全、防護(hù)裝置檢查。 |
10 |
線路、傳動機(jī)構(gòu)、液壓或氣動的其它部件的滲漏情況及工作性能檢查。 |
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11 |
吊鉤（包括開口度測量要求有測量記錄）、吊鉤螺母及防松脫裝置、滑輪組工作性能檢查。 |
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12 |
制動器性能及零件的磨損情況檢查。 |
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13 |
鋼絲繩磨損及尾端固定情況。 |
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14 |
卷筒及鋼絲繩纏繞情況檢查。 |
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15 |
捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具檢查。 |
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間隔 |
年保養(yǎng) |
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每年一次 |
1 |
檢查添加各軸承及轉(zhuǎn)動部位的潤滑油，如油變質(zhì)、變色應(yīng)予以更換。 |
2 |
清除鋼絲繩表面過多的油污，調(diào)整鋼絲繩張力。 |
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3 |
金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕、及焊縫、螺栓燈連接檢查。 |
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4 |
主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況檢查。 |
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5 |
指示裝置可靠性及精度檢查。 |
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6 |
動力及控制系統(tǒng)檢查。? |
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7 |
全年度維護(hù)保養(yǎng)試驗(yàn)記錄整理。 |
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8 |
國家強(qiáng)制年檢設(shè)備的報檢、整改工作并取得相應(yīng)合格證書。 |
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裝船機(jī)事故搶修技術(shù)要求 |
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1 |
對所轄設(shè)備突發(fā)事件進(jìn)行搶修，在搶修規(guī)定時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量完成工作。 |
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2 |
對所轄影響安全經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的起重設(shè)備異常進(jìn)行檢修，在規(guī)定時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量完成工作。 |
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(五) 人員配置及組織
（1） 乙方應(yīng)按照甲方對外委隊(duì)伍管理要求、標(biāo)準(zhǔn)化要求完成相關(guān)工作。
（2） 乙方應(yīng)建立健全管理機(jī)構(gòu)，按項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制進(jìn)行項(xiàng)目管理。根據(jù)甲方的各項(xiàng)生產(chǎn)管理規(guī)程、制度制定考勤、日常工作、值班、臨工管理、獎懲等各項(xiàng)管理制度，建立各種臺帳、記錄。
（3） 乙方保證派出的服務(wù)人員已經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，對采購范圍內(nèi)設(shè)備的維修保養(yǎng)具有豐富經(jīng)驗(yàn)。乙方須提供人員情況，詳細(xì)列出擬派出的服務(wù)人員名單、相關(guān)資質(zhì)證明文件。
（4） 服務(wù)人員一旦確定，原則上不準(zhǔn)隨意調(diào)換，確屬工作的需要進(jìn)行調(diào)整時可以由雙方協(xié)商解決。新調(diào)換人員必須經(jīng)甲方同意后方可上崗。
（5） 乙方應(yīng)計劃好在服務(wù)人員不足時補(bǔ)充足夠人員，遇突發(fā)性工作或事故檢修時可調(diào)配的技術(shù)支援人員，以保證各項(xiàng)工作按工期、質(zhì)量等要求順利進(jìn)行。若因乙方不能滿足安全生產(chǎn)要求時，甲方有權(quán)組織其他單位參與工作，所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用從乙方合同費(fèi)用中扣除。
（6） 當(dāng)甲方有合理理由認(rèn)為任何服務(wù)人員不符合本項(xiàng)目要求時，甲方有權(quán)要求乙方更換服務(wù)人員，乙方應(yīng)無條件配合。
（7） 乙方固定1名有獨(dú)立工作能力的服務(wù)人員進(jìn)行定期檢查和應(yīng)急消缺，不得隨意換人。
（8） 現(xiàn)場服務(wù)人員至少一人具有工作負(fù)責(zé)人資格。
（9） 現(xiàn)場服務(wù)人員應(yīng)身體健康，無不適合本項(xiàng)目實(shí)施的職業(yè)禁忌癥。
(六) 器械、工具及材料
（1） 乙方所用的工具、儀器儀表、特種設(shè)備等必須符合相關(guān)規(guī)定，校驗(yàn)合格。
（2） 乙方提供的用于本項(xiàng)目的設(shè)備備件必須為原廠家或原型號的產(chǎn)品，且是全新的、完整的。若確需換型，需報甲方同意后實(shí)施，換型后產(chǎn)品須滿足本項(xiàng)目規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量和性能要求，并符合安全可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和易于維護(hù)的要求。
（3） 乙方用于本項(xiàng)目的材料必須具有合格質(zhì)量證明，甲方有權(quán)對材料進(jìn)行抽檢和驗(yàn)收。
（4） 維護(hù)和修理使用的設(shè)備備品配件和直接用于設(shè)備的消耗性材料由甲方負(fù)責(zé)提供，備品配件的更換和領(lǐng)用需經(jīng)過甲方設(shè)備部管理人員的確認(rèn)與批準(zhǔn)。備品備件所有外委加工修復(fù)件由甲方負(fù)責(zé)。其它所需器械、工具及材料由乙方提供。
（5） 廠內(nèi)運(yùn)輸、裝卸由乙方負(fù)責(zé)，現(xiàn)場檢修需要的工器具（含通用檢修工具、特殊檢修工具、腳手架、安全工器具、防護(hù)用品等所有檢修必須的工器具）由乙方負(fù)責(zé)。
(七) 安全文明管理
（1） 乙方應(yīng)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目范圍內(nèi)實(shí)施過程中的安全文明、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生等的管理工作。甲方進(jìn)行檢查驗(yàn)收，有權(quán)對過程中不規(guī)范的作業(yè)提出改進(jìn)意見和考核。
（2） 乙方服務(wù)人員必須接受甲方組織的入廠安全教育并經(jīng)考核合格。甲方應(yīng)對所有乙方服務(wù)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底。
（3） 乙方在項(xiàng)目實(shí)施中，必須遵守國家及行業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)定，并嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，保證承包范圍內(nèi)設(shè)備、設(shè)施完備、整齊、整潔，無設(shè)備安全隱患，確保不發(fā)生人身及設(shè)備事故。
（4） 乙方應(yīng)明確各級安全職責(zé)和工程安全控制重點(diǎn)；加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)；制定完善的安全文明維護(hù)管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員的職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理。
（5） 由于乙方違反有關(guān)安全工作的規(guī)定、規(guī)程，造成人員傷亡和設(shè)備設(shè)施損壞事故，責(zé)任由乙方獨(dú)立承擔(dān)。對甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方負(fù)責(zé)賠償。
（6） 雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票、動火工作票制度并做好安全措施，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁無票作業(yè)。
(八) 其他
（1） 乙方應(yīng)免費(fèi)向甲方相關(guān)人員提供技術(shù)培訓(xùn)或技術(shù)問題解答、提供相關(guān)技術(shù)資料。
（2） 在維護(hù)修理過程中，如遇到高空作業(yè)，必須采取符合安規(guī)中要求的安全措施，相關(guān)措施由乙方自行解決，嚴(yán)禁造成人員和設(shè)備的傷害。